一、工作原理不同NAC氣動摩擦離合器是通氣之后活塞推動圓盤壓緊摩擦片來進(jìn)行結(jié)合，而BDC多片式摩擦離合器是通氣后由活塞推動驅(qū)動壓盤推動多組銅基摩擦片和鋼片沿空心通軸管外花鍵軸向移動并相互壓緊，使離合器結(jié)合。氣動摩擦離合器區(qū)別二、摩擦材質(zhì)不同NAC氣動摩擦離合器的摩擦片是樹脂基復(fù)合材料，耐磨耐高溫；BDC多片式摩擦離合器是由多組銅基摩擦片連接單元，傳遞轉(zhuǎn)矩大。三、使用工況不同NAC氣動摩擦離合器可以用于低速控制張力，包裝印刷、輪胎橡膠、線纜繞線等卷取設(shè)備上使用廣泛；BDC多片式摩擦離合器可以高速連接，又可高速運(yùn)轉(zhuǎn)，多適用于環(huán)衛(wèi)車上。

電磁離合器盡管本身結(jié)構(gòu)簡略，裝置保護(hù)起來也很便利，可是在運(yùn)用進(jìn)程中，電磁離合器會因各種因素而發(fā)作不同的毛病，例如：

1、無法啟動，或許輸入電磁離合器的電壓過低，常規(guī)的輸入電壓為DC24V。

2、動力不穩(wěn)定、打滑或許溫度過高等。

3、電壓不穩(wěn)。

4、線圈短路，遇到這種毛病通常狀況下都是替換或許修復(fù)運(yùn)用，主張將替換或許修改后的電磁離合器電路進(jìn)行改造。

作業(yè)不穩(wěn)定，極有或許是輸入電壓不穩(wěn)定，檢測電源的功率大于電磁離合器額定功率的1.5倍左右，電壓動搖在+-5%規(guī)劃內(nèi)。處理作業(yè)不穩(wěn)定的辦法，便是查看電壓狀況，穩(wěn)定電壓。再有和一種狀況便是沖突升溫，因?yàn)榘l(fā)熱導(dǎo)致線圈燒壞或許短路。

中文名稱離合器外文名稱Clutch位置發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)本質(zhì)汽車部件作用切斷或傳遞發(fā)動機(jī)輸出的動力離合器軸承離合器總成離合器三件套離合器是什么汽車離合器的作用離合器廠家雙向離合器離合是干嘛的摩擦式離合器結(jié)構(gòu)圖簡易機(jī)械離合器定義離合器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機(jī)與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個(gè)過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力。