汽車的自動擋目前市面上的汽車自動擋系統(tǒng)通常采用扭矩轉化器，這是一種液體耦合器，它能讓引擎和變速箱各自獨立運轉。如果汽車在等紅燈時，發(fā)動機怠速，引擎轉速很低，它輸入扭矩轉化器的扭力很低，所以只要輕踩剎車就可以讓汽車靜止。這樣的方式在摩托車上面已經少見了，但是在摩托車的歷上使用扭矩轉化器的歷史卻很長，尤其在50年前，小型摩托車就已經使用這樣的轉換器。我是不二騎士，歡迎大家關注留言，和你分享更多原創(chuàng)精彩內容！ 次數用完API KEY 超過次數限制
兩軸靠兩個半離合器端面的牙嵌合來聯(lián)接。離合器的操縱可以通過手動杠桿、液壓、氣動或電磁的吸力等方式進行。特點：優(yōu)點：牙嵌離合器結構簡單，外廓尺寸小，接合后所聯(lián)接的兩軸不會發(fā)生相對轉動；操作方便，能傳遞較大的轉矩。缺點：結合時有沖擊。應用：由于同時參與嵌合的牙數多，故承載較高，適用范圍廣泛。宜用于低速、停車時接合。2.齒形離合器（用內齒和外齒組成嵌合副的離合器）組成：軸、聯(lián)接套、內齒輪、外齒輪、轉套、小孔、插銷、擋板、螺旋槽和螺孔。 次數用完API KEY 超過次數限制
雖然自動擋的車越來越多，但買手動擋的人還是占了很大比例。過去的一些老司機，開手動擋習慣了，換車考慮的多半還是手動擋；剛考出的新手，因為學的就是C1，所以想買手動擋練練，要不然白考了C1了，這種想法的人很多。手動擋的開法雖然都是一樣，踩離合加減擋，但離合器的壽命卻能相差很多。一個老司機可能開了十幾萬公里，還不用換離合器片，有的人幾萬公里就需要換，我見過換的早的是兩萬公里，兩萬公里已經磨損的一點都沒有了。那么影響離合器壽命的因素有哪些呢？1.行駛中腳一直放在離合器上。 次數用完API KEY 超過次數限制
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